在农业南路站,乘客刷二维码从云闸机处进站。记者刘瑞朝摄影
三个问题
1.如果市民在区间内扫码进站,在区间外出站,怎么办?乘客需要在出站时所在站点的客服中心再补一张单程票出站。
2.什么时候全线网才能统一实行“云闸机”进出站?“云闸机”以后会逐步增加,但尚没有确切的时间表。
3.除支付宝外,“云闸机”还有无其他支付渠道?什么时候才能支持微信扫码进站?目前相关人员正在进行技术攻关,以
后支付方式会更多。
云闸机通道上方,悬挂着提示牌,上面书写着“云闸机通道极速进站免购票”,文字下方是二维码,供有需要的乘客扫描。除了这两处提示外,云闸机外侧,还设置了蓝色箭头,上面写着“云闸机通道”。
阅读提示|昨日是郑州轨道交通1号线一期20个站点“云闸机”试运行的首日。乘客拿手机用支付宝生成二维码,可以实现扫码进出站。相对其他方式要快捷得多的新的进站方式,在试运行首日却稍稍遇冷,选择这种方式进出站的乘客不太多。
而郑州市轨道交通有限公司运营分公司也现场为广大乘客答疑解惑。目前他们开通的“云闸机”业务,仅限于1号线一期西流湖站至市体育中心站20个车站的61组通道。目前他们正在进行技术攻关,以后将陆续开通电信、银联、微信等其他支付渠道。
早高峰扫码进站的乘客不太多
为确保周一正常试运营,1号线一期20个站点61组“云闸机”在上周末就已布置完毕。昨日一大早,“云闸机”正式试运行,大河报记者在周一早高峰期间对多个站点进行走访,发现“云闸机”均已安装到位,但通过手机扫码通过者并不多。
8时许,1号线郑州东站地下一层站厅内,四组进出站闸机均已设置了一处“云闸机”。其中,一处位于进站闸机,三处位于出站闸机。“云闸机”所对应的闸机与普通闸机的差别不大,在验票区下方有蓝色背景的文字提示——“云闸机扫码区”。文字下方箭头所指,便是云闸机的二维码识别区。二维码识别区内共有四个光点在不停闪烁,提示着乘客此处为扫码进站区。
但记者在郑州东站、民航路站和燕庄站走访时发现,并没有一位乘客采用这种方式进站或出站。在上午11时,记者在农业南路站走访时发现,有两位男性乘客采取了手机扫码的进站方式。他们告诉大河报记者,通过媒体报道了解到这个消息,所以选择这种进站方式尝个鲜。
将逐步推广到整个线网正探索微信、银联等其他支付方式
在走访时,有市民说,郑州轨道发布的获取二维码的步骤太过繁琐,在“支付宝”应用里找到“城市服务”,再进入“云闸机乘车码”,进入“芝麻信用授权”,进入“支付宝免密支付”,最后才能生成“我的乘车码”。
对此,郑州市轨道交通有限公司相关负责人说,初次设置之后再进出站时,就可以直接扫描“云闸机”上方的二维码,更为快捷和省时。
“芝麻信用授权”里明确提到,芝麻信用要超过600分,才能获得授权。该负责人说,一般市民都能满足这个条件。
由于是新鲜事物,试运行以后,有些问题可能困扰乘客。“云闸机”的使用原则为一机一人,确保每一次进站都对应一次出站,不允许只刷进站或出站,否则将会扣除线网最高票价。如果手机丢失、故障、没电关机或欠费无法联网,乘客该如何出站?该负责人说,出现这些问题,乘客可向客服中心工作人员寻求帮助。
乘客在扫码进站后,需要在3个小时内出站。否则,将扣除本次里程费用及超过罚款的费用,超时罚款费用为全线网最高票价。
记者了解到,此次开通试运行的“云闸机”业务,仅限于1号线一期20个车站的61组通道。他们并不建议市民在区间内扫码进站,在区间外出站。如果真出现了这种情况,乘客需要在出站时所在站点的客服中心再补一张单程票出站。该负责人说,“云闸机”以后会逐步增加,逐渐覆盖整个线网,但目前尚没有确切的时间表。
那如果出现了扫码成功,却意外无法进站,该怎么办?有两种方式可供乘客选择,一是等5分钟后,新的二维码生成后,重新扫码进站。二是暂时舍弃扫码进站,购买单程票,刷卡进站。
也有乘客问,除了支付宝外,“云闸机”还有无其他支付渠道?什么时候才能支持微信扫码进站?对此,上述人士透露说,他们目前也正在进行相应的技术攻关。以后,“云闸机”也将逐步支持电信、银联、微信等支付方式,更便于乘客进出站。
据介绍,郑州“云闸机”后付费模式,是全国首创。(记者 刘瑞朝 文图)