在经历了疯狂上涨后，特斯拉股价迎来下跌。

9月8日美股收盘，特斯拉(TSLA)股价暴跌21.06%至330.21美元，市值缩水约800亿美元，创下自上市以来的最大单日跌幅。而特斯拉一夜蒸发的800亿美元，超过了通用汽车和福特汽车的市值总和。

在汽车行业分析师张翔看来，未能纳入标普500指数成份股是导致股价受挫的重要原因。上周五收盘后，美国标普500指数进行重组，特斯拉曾被认为会在本次指数调整时被纳入标普500指数，而这也是最近特斯拉股价上涨的原因之一。还有，特斯拉近期在欧洲市场表现较弱，这也可能是影响特斯拉股价的因素。此外，传统汽车领域电动化战略投入较大的大众汽车即将上市首款纯电动汽车，大众汽车的生产能力是很强的，一旦首款电动车获得较好的口碑，就会对特斯拉造成一定的影响。

就在9月2日，特斯拉最大的外部股东英国投资基金百利·吉福德(BaillieGifford)已减持了特斯拉股份。百利·吉福德对特斯拉的持股比例从6.32%减少到4.25%，涉及1928.4万股。

今年上半年，欧洲电动汽车销量为21.7万辆，同比上涨34%，而同期特斯拉在欧洲市场的销量却下降18%至3.72万辆。此外，雷诺Zoe也正式取代特斯拉Model 3，成为欧洲最畅销的电动汽车。7月，特斯拉在欧洲表现仍未迎来好转，汽车数据供应商JATO的数据显示，7月欧洲电动汽车需求量同比增长高达131%，但特斯拉7月在欧洲的注册量仅为1050辆，同比暴跌76%。

“特斯拉近期股价疯涨，现在下调也是很正常的事情，特斯拉在资本市场的表现存在虚高。”一位电动车领域分析师对第一财经记者表示。

美国投资研究人员、New Constructs公司首席执行官大卫·特兰特此前也指出，特斯拉是华尔街最危险的股票，该公司基本面不支持如此高的价格和估值。特兰特认为，按照特斯拉目前的股价和市值来分析，如果根据特斯拉纯电车目前的平均销售价格，当前的股价意味着特斯拉需要占领全球纯电车市场40%以上的份额。特兰特称，按照目前5.7万美元的平均售价，假设到2030年特斯拉公司每年汽车销量为1090万辆，这意味着市场份额为42%。

除了特斯拉外，在美股上市的中国造车新势力股价也纷纷下跌。9月8日美股收盘，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车股价均下跌6%左右。“特斯拉股价下跌对国内造车新势力会带来一定的影响，但对国内整个新能源汽车市场影响不大。”张翔对第一财经记者表示，由于特斯拉和造车新势力存在一定的对标性，因此几者间的表现有所关联。不过，能否最终获得境外投资者的青睐主要取决于自身在中国市场的表现。

记者了解到，造车新势力在今年8月份表现较好。其中，蔚来汽车8月共交付了3965辆新车，同比增长104.1%;理想汽车8月共交付新车2711辆，创单月交付量新高。计划在科创版上市的威马汽车8月销量达2057辆，同比增长143%。目前，小鹏汽车未公布8月销量。

而今年8月，新能源汽车在国内市场迎来快速增长。乘联会发布的数据显示，新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。其中，插电混动销量1.75万辆，同比增长25%。纯电动批发销量8.25万辆，同比增长45%。8月普通混合动力乘用车批发2.83万辆，同比去年8月增长24%。乘联会方面称，8月电动车高低两端发力趋势明显，A00级销量达到2.5万辆，市场份额提升到纯电动的31%。具体车企来看，8月上汽通用五菱1.83万辆、比亚迪1.43万辆、特斯拉中国1.18万辆，分列前三位，新能源车市正朝着多元化发力。

“下半年新能源汽车车增量或仍以自主品牌车企的产品为主，市场化的私人需求难以出现超强爆发。预计明年中国新能源车销量仍将处于世界领先水平，而明年也将是合资品牌新能源车发力期。”乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。