1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。

2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。

3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。

4、双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。

5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。

6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。

7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。

9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。开车的时候赶上雨雪天儿，的确是件头疼的事，所以在这给开车的朋友们支上几招，希望对大家点儿帮助~

首先，最重要的一点就是“慢”。

可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”!一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧!

最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”：

a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。

b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。

c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心!

其次，关于刹车。

雨雪天气基本是不踩刹车的。完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。

注意!!!绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去!!

第三点，一定要稳

做任何动作：踩油门、转向、刹车... ...一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。对于上坡，建议低档位，一鼓作气上去，中间不要刹车或换档。如果因为露面情况必须减速或刹车时，建议缓慢松油减档，直至车子怠速前进时，根据情况踩下离合(为了进一步减低车速)，轻点刹车，直至停车拉手刹，再次起步应当加一档，加大油门，缓慢送离合，车子有上冲的力量时缓慢松开手刹。

如果万一车子在上坡的过程中倒滑，应立刻减档，加大油门，并根据滑行方向，顺向小幅度转动方向盘(车子向左后滑，就向左微打方向)。

下坡时，带档缓慢滑行就OK了。但一定要注意前方的车况和车距!

第四点，多观察露面情况，多留量

雨雪天气，行人也好，车辆也好都着急回家，再加上大雪覆盖路面标识，行车秩序有可能非常混乱!这种情况下一定要慢行多看，很有可能身边的一辆电动车或行人突然滑到，也有可能从莫一个角落冲出一辆刹不住的车子。不要频繁的变更车道，如果必须要并道时也要先打转向，再观察情况，最后再变道。如果车窗上结雾或结冰一定要尽快处理，以保证自己充足的视线不受影响!与前方机动车或行人的空隙也应当尽可能的大，以增加必要时的刹车行程!

另外，开车前要提前清扫。车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。

暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车!!!

(一)雨雪天气开车应注意什么

1.高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。

2.如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。

3.马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。

4.检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。