最近，很多学者提出了这样的看法：那就是我国人口基数大，但真正适合大规模开发的地区很少，不能全部用于建设中国960万平方公里的土地。因此，未来地区发展涉及城市群、城市圈的概念。城市群是一个地区内由各大城市组成的最高组织形式，一般由一个或多个核心城市带领，今后城市群将成为人口居住、生活、就业的密集地区，全面发展我国。

很多网民经常问我，城市群和城市圈的差异，事实上，这两者非常接近。简单的说明是，大小不同，城市群相对较大。最近国家城市化文件中首次对城市军队和城市圈有权威的定义。该文件指出，城市群是新型城市化主体形态，是支撑全国经济增长、促进地区和谐发展、参与国际竞争合作的重要平台。城市圈是以城市群内超大型城市或放射性驱动功能强的大城市为中心，以1小时通勤圈为基础的城市化空间形态。一般来说，一个城市群都包括一个或多个城市圈。

今天，我将介绍中国最有潜力的城市圈之一，那就是我们的合肥都市圈。为什么说合肥都市圈最有潜力?合肥、安徽、发展相对不足，与东部沿海地区没有自然比较，与中部的武汉、长沙、郑州等地区相比，合肥的实力稍逊一筹。近年来合肥都市圈具有区位优势和政策增强，潜力自然很大。

据悉，合肥城市圈位于长江中下游地区，包括安徽省合肥、淮南、六安、泸州、芜湖、马鞍山等。合肥城市圈总面积为5.7万平方公里，占安徽省的40.6%，总人口1350万，占全省的43.2%。合肥城市圈的GDP已经超过1.5万亿，占全省的60%。此外，合肥城市圈的财政收入、工业产值、挣扎、消费、进出口贸易等数据指标均占安徽省的一半以上。因此，合肥都市圈是安徽的精华部分，代表着安徽未来的发展方向。

合肥城市圈面向全国，综合实力不突出，不说远，附近的南京城市圈、杭州城市圈、武汉城市圈等都在合肥城市圈之上。实力一般，但合肥城市圈的区位是关键，两个城市都非常需要它。这两个城市群是长三角城市群和长江中游城市群，未来城市群发展需要福利，合肥和安徽都有很大的开发价值。

前年，长江中游城市群提出武汉、长沙、合肥、南昌四大省会共同签署《长江中游城市群省会城市合作行动计划》的文件，主要目的是为了深化更细致的交流合作，共同推进长江中游城市群，成为中国经济新的增长极。从会议成员来看，长江中游城市群吸引安徽合肥，意图也很明显。最终，合肥和安徽大部分地区已经被归类为长江三角洲城市群。所以这两个大城市群都想获得合肥城市圈。合肥都市圈交通便利，目前通行的合肥高速铁路、上海、韩龙高速铁路、宁安高速铁路等，还有正在建设的联合高速铁路、上港高速铁路、皖江高速铁路、另外还有巢马市外、合马高速铁路、合巢宣武间等。除高速铁路外，机场、道路、水运、地铁等设施一应俱全。

今后，合肥都市圈将以合肥为中心，努力打造安徽经济的重要增长极，甚至全国具有重要影响的都市圈。有趣的是，合肥大城市的电子信息产业已经以超县规模成为了芯片、软件、双边通信、云计算、大数据等新兴产业在合肥都市圈的重要经济，让我们一起期待合肥大城市的崛起吧!